Peerless Type 4 Tonneau, voiture routière de 1903, voitures anciennes de collection, v2.

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Peerless Type 4 Tonneau, voiture routière de 1903

La Peerless Type 4 Tonneau, cette automobile ancienne fut construite en 1903 à 547 exemplaires 2500$ l'une environ, cette Peerless Tonneau a une carrosserie runabout avec tonneau 5 places et un moteur bicylindre vertical de 195cid pour 16cv.

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Troisième année de la marque connue pour sa qualité de fabrication. Ce tonneau à entrée arrière est élégant mais également performant puisqu'il a emporté des courses. Peerless est connu comme constructeur de qualité au tout début XXe siècle.

Styliste, innovateur, pionnier parfois il a emporté la course Londres-Brighton, j'y ajouterai que ce modèle est décrit comme "Type 6, style F, rear Entrance Tonneau", or je ne trouve que le type 4 en 1903, donc peut-être est-ce un modèle 1904 mais alors il n'existait pas en version tonneau....

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Peerless ", Etats-Unis 1900 - 1931.

1900 : après une expérience dans le domaine de la bicyclette, la firme produit un buggy en trois exemplaires, à moteur monocylindre DeDion. 1901 : production de voitures à moteurs bicylindres et à transmission par cardan. 1902 : production pour deux ans de la "PEERLESS TYPE 4 TONNEAU 1903". 1903 fut marquée par l'apparition de la limousine Peerless, probablement la première voiture américaine fermée fabriquée en série.

1904 : production de la première voiture à 4 cylindres de 3720cc développant 24cv` et d'une limousine toujours à 4 cylindres mais de 6 litres développant 35cv. 1905 : fabrication d'un prototype sportif à succès, le "PERLESS GREEN DRAGON" de plus de 11 litres de cylindrée. En 1907, le premier modèle 6 cylindres fut présenté. 1908 : première Peerless 6 cylindres vendue...$7000 jusqu'en 1915.

1910 : Peerless fait partie avec Packard et Pierce-Arrow des "3P" les voitures les pluis luxueuses. 1912 : les plus gros moteurs automobiles sont utilisés par Peerless jusqu'à 1915, jusqu'à 824,7cid!, record repris par Pierce Arrow jusqu'en 1918. Vers 1913, les voitures Peerless furent équipées de démarreurs automatiques. L'introduction d'une 8 cylindres en V, un an après sa rivale, la Cadillac, constitua un événement important dans l'évolution des Peerless. Cette 8 cylindres apparut vers la fin de l'année 1915, ce modèle 1915 se poursuivit sans modifications notables jusqu'en 1922.

1914 : la "PEERLESS model 60-SIX TOURING". En 1923, les carrosseries furent abaissées et arrondies. 1929 : autre modèle avec un V8 Continental cette fois. Une V16 de 7600cc est à l'état de prototype; elle développe 170cv à 3300t/mn et bien que meilleur que la Cadillac V16, elle ne sera pas commercialisée.

1930 vint la crise et, avec elle, la fin des voitures Peerless, la marque était descendue de la 25e à la 28e place, parmi les fabricants d'automobiles américains, de 1928 à 1929 et à la 30e en 1930. 1931 : la "PEERLESS CUSTOM EIGHT SEDAN". La firme cesse toute activité en juin. Carling rachète l'entreprise et la transforme... en brasserie.

Production de véhicules anciens de la marque Peerless, nombre d'exemplaires par année: 1900 = 50. 1901 = 150. 1902 = 238. 1903 = 547. 1904 = 623. 1905 = 815. 1906 = 1176. 1907 = 1218. 1908 = 1325. 1909 = 1618. 1010 = 2315. 1911 = 2118. 1912 = 2315. 1913 = 2615. 1914 = 2218. 1915 = 3618. 1916 = 3210. 1917 = 3915. 1918 = 3633. 1919 = 3938. 1920 = 6213. 1921 = 3568. 1922 = 3958. 1923 = 5775. 1924 = 3926. 1925 = 4755. 1926 = 10437. 1927 = 9872. 1928 = 7748. 1929 = 8318. 1930 = 3642. 1931 = 1249.

Peerless Type 4 Tonneau, voiture routière de 1903

La Peerless Type 4 Tonneau, cette automobile ancienne fut construite en 1903 à 547 exemplaires 2500$ l'une environ, cette Peerless Tonneau a une carrosserie runabout avec tonneau 5 places et un moteur bicylindre vertical de 195cid pour 16cv.

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